Autonomes Fahren
Die Automobilindustrie erlebt derzeit einen beispiellosen Wandel, wobei das autonome Fahren und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) eine Vorreiterrolle spielen. Diese Technologien definieren die Mobilit?t neu, erh?hen die Sicherheit des Fahrers und sorgen f¨¹r un¨¹bertroffenen Komfort und Bequemlichkeit, w?hrend sie die Vision von vollst?ndig selbstfahrenden Fahrzeugen vorantreiben
Wir kennen die Bed¨¹rfnisse von OEMs und Tier-1 und liefern anpassungsf?hige, skalierbare und realit?tsnahe L?sungen f¨¹r das gesamte Spektrum des autonomen Fahrens und ADAS. Von der sensorbasierten Lokalisierung ¨¹ber die Pfadplanung bis hin zu Simulationstests sorgen unsere umfassenden L?sungen und Dienstleistungen f¨¹r mehr Sicherheit, Funktionalit?t und Fahrgastkomfort.
Was wir tun
Sense
- Radar, Kamera, LIDAR, USS-Sensoren
- Bild und Signal
- Sensor-Fusion
- Wahrnehmung
- Objekterkennung und -klassifizierung
Plan
- Karte, IMU, GPS-Konfiguration
- Gleichzeitige Lokalisierung und Planung (SLAM)
- Erstellung semantischer Karten
- HD-Karte / GPS-Integration
- Pfadplanung
Gesetz
- Bet?tigung
- Funktionale Sicherheit
- Regelalgorithmus
- Kalibrierung und Abstimmung
Unser Fachwissen
- System- und Software-Architektur
- Klassisches und adaptives AUTOSAR
- Funktionssicherheit/SOTIF
- Hochleistungsrechnen und Multicore-Plattform
- Signal- und Bildverarbeitung
- Sensorfusion und Lokalisierung
- AI/ML-basierte Algorithmen
- Algorithmen-Portierung und -Optimierung
- Modellgest¨¹tzte Entwicklung (MBD)
- Erstellung von Szenarien
- Stra?ennetz und Umwelt, Fahrzeug- und Sensormodelle
- Virtualisierung von Steuerger?ten
- Datenbeschriftung und -anmerkung
- Systemvirtualisierung und digitaler Zwilling
- Virtualisierung
- SIL/MIL/HIL-±Ê°ù¨¹´Ú³Ü²Ô²µ
- Simulation und ±Ê°ù¨¹´Ú³Ü²Ô²µ von Anlagen- und Fahrzeugmodellen
- Closed-Loop-Datenwiedergabe und -±Ê°ù¨¹´Ú³Ü²Ô²µ
- KPI-Auswertung
Rahmenwerke und Plattformen
ADAS/AD-Testszenarien-Bibliothek
Repository mit 18k Testszenarien f¨¹r ADAS-Funktionen, wobei 90 % der Testf?lle automatisiert sind
LTTS AD/ADAS-Plattform
Eigenentwickelte autonome Antriebsplattform mit mehr als 12 Funktionen f¨¹r die Autonomiestufen 1 bis 3
AnnotAI
KI/ML-basierte Datenetikettierungsplattform mit Objektverfolgung, Klassifizierung und Ereignisgenerierung
AD/ADAS Feature-Anforderungsbibliothek
Sammlung von AD/ADAS-Funktionsanforderungen, die UNECE-, GSR-, FMVSS-, NCAP- und NHTSA-Vorschriften abdecken
Erfolgsgeschichten
Umfassende szenariobasierte Tests f¨¹r eine autonome Fahrzeugplattform
Unser Kunde, ein angesehener globaler Automobilzulieferer, entwickelte eine autonome Fahrzeugplattform f¨¹r das kommende Programm der OEMs zum autonomen Fahren.
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Hochpr?zise Datenbeschriftung f¨¹r autonomes Fahren
Der technische Experte von LTTS entwickelte eine KI-basierte L?sung f¨¹r die Datenbeschriftung, um die Beschriftung von Objekten und den Aufbau einer beschrifteten Datenbank zu unterst¨¹tzen
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Autonome Funktionen der Stufe 3+ f¨¹r einen f¨¹hrenden Automobilhersteller implementiert
Die Experten f¨¹r autonome Systeme und Funktionen von LTTS unterst¨¹tzten den Kunden bei der Konzeption, Entwicklung und ±Ê°ù¨¹´Ú³Ü²Ô²µ der autonomen Funktionen der Stufe 3+.
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Ressourcen
Fortschrittliches Fahrerassistenzsystem
Der Klimakomfort in Fahrzeugen steigt derzeit und wird auch in Zukunft weiter zunehmen
Everest-Gruppe: Autonomous, Connected, Electric, and Shared ...
Positionierung als f¨¹hrendes Unternehmen f¨¹r autonome, vernetzte, elektrische und gemeinsam genutzte (ACES) Automotive Engineering 91Ô´´ PEAK Matrix Assessment 2023 ©¤ Electric by Everest Group
Driver-In-Loop (DIL) zum Testen von ADAS-Funktionen
Driver-in-the-Loop (DIL)-Tests sind zu einem Eckpfeiler bei der Bewertung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) in der Automobilindustrie geworden.
