Der globale Mobilit?tssektor befindet sich in einem beispiellosen Wandel. Angetrieben durch die Elektrifizierung und den anhaltenden Aufstieg vernetzter, autonomer und gemeinsam genutzter Mobilit?tstechnologien befinden wir uns an einem Wendepunkt - einem, der unsere gemeinsame Zukunft bestimmen k?nnte.
In den letzten Jahren hat die Elektrifizierung von Fahrzeugen mit der zunehmenden Verf¨¹gbarkeit von Batterietechnologien und der gesteigerten Leistungsf?higkeit neuer Hardware gepaart mit robuster Software erhebliche Fortschritte gemacht. Dennoch bleibt der Wandel hin zur Elektrifizierung hinter den Erwartungen zur¨¹ck.
W?hrend Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor f¨¹r 20 bis 30 % der gesamten Treibhausgasemissionen verantwortlich sind, bieten Elektrofahrzeuge (EVs) eine nachhaltige Alternative ohne Auspuffemissionen. Dennoch wird die zunehmende Verbreitung von E-Fahrzeugen durch Faktoren wie h?here Fahrzeugkosten, das begrenzte Angebot an erschwinglichen Optionen, die Verf¨¹gbarkeit von Ladestationen sowohl in st?dtischen als auch in nicht-st?dtischen Gebieten und die oft langen Ladezeiten behindert.
Die aktuellen Trends deuten darauf hin, dass die Reichweite eines E-Fahrzeugs aufgrund der hohen Batteriekosten, des betr?chtlichen Gewichts und der geringen Energiedichte, die derzeit erreicht werden kann, wahrscheinlich ¨¹ber einen l?ngeren Zeitraum begrenzt bleiben wird. Die Reichweitenangst ist daher nach wie vor ein wichtiger Faktor, der die breite Einf¨¹hrung von E-Fahrzeugen behindert.
Weltweit forscht die Automobilindustrie aktiv an praktikablen und nachhaltigen L?sungen, um der Reichweitenangst zu begegnen. Hybridfahrzeuge (PHEVs/HEVs) bieten eine vielversprechende L?sung f¨¹r eine gr??ere Reichweite, haben aber den Nachteil h?herer Abgasemissionen.
Ein Range Extender f¨¹r ein Elektrofahrzeug ist eine m?gliche Zwischenl?sung, die es uns erm?glicht, die Vorteile von Elektrofahrzeugen und Hybridfahrzeugen zu nutzen.
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